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BALANCEIRO 1.25 (8UN) CHROMOLY EMPI 21-2312-0 Cód.:02800
Proporciona um aumento da abertura de válvula de 13,6% em relação ao balanceiro original do motor, proporciona um ganho de força ao motor sem a troca do comando. Aplicação: Balanceiros forjados para serem instalados no eixo original. Utilizam reguladores M8, recomendamos o uso em conjunto com a patinha de elefante ( Cód.00920 ). Contudo pode ser usada com os reguladores originais. Código Ancona # 02800
Preço R$400,00
Detalhes
Código 2800
Peso (Kg) 0.94
Fabricante Empi
Mais Informações

* Sujeito a disponibilidade de estoque.
Obs: A Ancona/4autos não se responsabiliza pela montagem/instalação dos produtos.
As imagens dos produtos são meramente ilustrativas.
Perguntas sobre o produto
Pergunta: Resumindo eu uso o msm eixo do original para usar esses balanceiros certo!!! E funciona com as patinhas de elefante que comprei com vcs tbm ne? Obrigado
Resposta: Exato, é para ser montado em eixo original, com as patinhas de elefante.
02/02/2012
Pergunta: Gostaria de colocar esses balanceiros 1.25 na minha kombi 1999 injetada. Queria saber se é só trocar uma pela outra, ajustar a folga para a nova configuração e pronto. Outra pergunta o rendimento ficaria o mesmo de um motor carburado? Sem mais, agradeço ao amigo que responder minhas dúvidas
Resposta: Em relação ao balanceiro será necessário apenas trocar um pelo outro,se os balanceiros que estão no seu motor for o original do motor, será necessario adquirir tb os reguladores código Ancona:00920,pois os seus reguladores possuem rosca M10 e a rosca do balanceiro é M8,em relaçao ao restante será necessário apenas ajustar a folga.Qto ao rendimento,será 13,6% de melhora no levante do comando,não sabemos informar o qto a mais de potência aumentará no seu motor.
17/01/2011
Pergunta: com molas duplas os balanceiros originais estão desgastando onde paga a vareta(varetas de aço da impi)(comando w125federal).se colocar balanceiros forjados evita esse desgaste?tem problema de abrir mais as valvulas
Resposta: Vc deve procurar na sua montagem esse problema, não é normal o desgaste nem da vareta e nem do balanceiro, mesmo sendo original. Se vc trocar pelos forjados seu problema vai continuar; vai ganhar potência, mas o desgaste vai ser igual. Recomendo vc verificar o blocante da mola ou se o pratinho não está batendo na guia de válvula. Para fazer corretamente esse procedimento vc deve remover o cabeçote, descobrir qual é o levante do seu comando e calcular quanto movimenta na mola e carga alcançada. Detalhe....resolva logo, vai desgastar o comando e os tuchos.
31/08/2009
Pergunta: É necessário a substituição das varetas para o uso deste tipo de balanceiro?? Meu carro permanece com as varetas originais..
Resposta: Usando o BALANCEIRO 1.25 (8UN) CHROMOLY SCAT 20188 Cód.:02800, não é necessário a substituição das varetas originais.
20/07/2009
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